les ports en Algérie française suite

Le 24 juillet 1864, inauguration du port d'Oran qui sera le 4^ème port de France avec 3 millions de tonnes de marchandises, 248 000 voyageurs et 5763 navires

Le port d'Alger est achevé en 1870 il sera le 2^ème port de France avec 8400 m de quais, 100 ha de terre-pleins, un trafic annuel de 4 millions de tonnes de marchandises, 400 000 voyageurs et 8874 navires

Le port de Bône, commencé en 1855 et terminé lui aussi en 1870 : 3.7 millions de tonnes de marchandises (très forte proportion de minerais dont 700 000 tonnes de phosphates), 40 000 voyageurs et 3400 navires

Il y avait aussi de nombreux ports de pêche : La Calle, Nemours, Béni-Saf, Arzew, Ténès …

L'arrivée des pêcheurs espagnols, mais surtout Napolitains (dans les années 1860-1870), a donné un grand essor aux pêcheries marines, pratiquement nulles jusqu'alors

Il y avait enfin le port militaire de Mers-el-Kébir muni d’installations souterraines qui devaient appartenir à la France pendant 15 ans après l’indépendance de l’Algérie et qu’elle abandonna au bout de 5 ans seulement, ce qui permit à la flotte soviétique de s’y installer … La France et l’OTAN ont dépensé entre 1947 et 1962 la somme de 200 milliards de nouveaux francs pour équiper Mers-el-Kébir